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修 理 煞 掣 系 統 豐 田 回 收 Prius

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千里马

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行千里路，观万里事

管理阶级 模范茶友

1# 大 中 小 发表于 2010-2-8 21:17  只看该作者

修 理 煞 掣 系 統 豐 田 回 收 Prius

  
(星島日報報道)日本豐田汽車公司繼油門腳踏失靈而在全球回收八款汽車後，昨日又決定回收最新款的「Prius」油電混合動力車，以修理懷疑有毛病的煞掣系統。去年五月才推出的該款「Prius」房車，將首先在日本國內回收至少十七萬輛，稍後很可能也在美國回收十萬輛。豐田最快會在本周向國土交通省提交報告，正式宣布回收計畫。
　　日本「共同社」周日獲悉，由於接到多宗「Prius」的投訴，豐田汽車決定在日本國內實施召回，並已開始通知各經銷商。「Prius」作為豐田技術水平的象徵和公司的主打車，今次回收無疑將給豐田的經營帶來另一次沉重打擊。
　　新款「Prius」在約六十個國家的銷量已超過三十萬輛。豐田也計畫在日美以外的國家與地區實施回收或維修。豐田將對回收的汽車進行煞車電子制動系統的維修。屆時將在各銷售店對該系統的電腦程序作出修改，預計整個過程需要數十分鐘。今年一月底以後生產的汽車已在出廠前修改過程序，不屬於此次回收的對象。豐田此前一直表示煞車問題不是缺陷而是「感覺問題」，只需維修即可解決。但是，由於新款「Prius」的煞車問題屢遭投訴，豐田認為實施回收是不可避免。
　　在環保車減稅政策的推動下，新款「Prius」的銷量穩步上升，與舊車型的合計銷量高踞去年日本國內新車銷量榜首。但到目前為止，已有過百名「Prius」車主和駕駛人士投訴這款新車的煞掣系統有問題，尤其是在顛簸的路上行駛時，煞掣系統反應太慢。
　　豐田汽車的本港代理皇冠車行昨日表示，香港暫時未有回收「Prius」的行動，但豐田如有任何跟進措施，香港也會隨即跟隨
  

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